Таганрогский автомобильный завод объявил о намерении поставлять на российский рынок до 300 тысяч недорогих китайских автомобилей в год. Издание Stringer сообщило, что в конце прошлого года госбанк ВТБ отказался от намерения начать процедуру банкротства в отношении завода-должника. Банк реструктурировал кредит ТагАЗа и даже снизил процентные ставки по нему в 2 раза.

Несмотря на то, что завод ТагАЗ построенный еще в 1998 году, до сих пор является убыточным, а его совокупный банковский долг достигает 650 миллионов долларов, его владельцу, Михаилу Парамонову, удалось добиться от правительства России соглашения о промсборке. Это позволит автозаводу завозить машинокомплекты из-за границы практически без налогов. Причем, если первые годы работы завод был ориентирован на линейку корейских автомобилей Hyundai, то теперь сосредоточился на сотрудничестве с китайцами. Таганрогские машины марки Vortex являются ни чем иным, как моделями Chery - Amulet, QQ6, Tiggo и Eastar.

На новых рынках китайцы традиционно реализуют свои автомобили по демпинговым ценам. Издание Stringer предполагает, что беспрецедентная поддержка ТагАЗа государством будет в итоге способствовать снижению продаж отечественных дешевых машин производства ГАЗа и АвтоВАЗа, конкуренцию которым составят поделки китайского автопрома.